Supernowoczesna zajezdnia na Annopolu. Ruszył przetarg na inwestycję

Posted on Sty 1 2021 - 12:08am by admin

To ma być najnowocześniejsza zajezdnia tramwajowa w Polsce – chwalą się Tramwaje Warszawskie. Powstać ma na Annopolu. Ma być nie tylko miejscem  „odpoczynku” składów, ale też będą w niej myjnie, lakiernie, urządzenia do szlifowania kół, czy sprawdzania sprawności wagonów – informuje miejska spółka.

fot. inf. pras. Tramwaje Warszawskie

Pod koniec 2020 roku ruszył przetarg na budowę nowej zajezdni tramwajowej – informują Tramwaje Warszawskie. Spółka chwali się, że nowy obiekt będzie niezwykle nowoczesny i… inteligentny: „To będzie najnowocześniejszy taki obiekt w Polsce z inteligentnym system do zarządzania ruchem tramwajów. Zajezdnia na Annopolu zajmie powierzchnię niemal 12 hektarów i nocować będzie w niej ponad 150 tramwajów. Znajdą tu swoje miejsce nowe, niskopodłogowe tramwaje dla Warszawy. W zajezdni będą stanowiska do sprawdzania, czy wagony są sprawne, lakiernia, myjnie czy tokarka podtorowa – urządzenie służące do szlifowania kół w tramwajach. Załoga w nowej zajezdni zajmie się też bardziej codziennymi czynnościami – sprzątaniem czy codziennymi przeglądami. Długość wszystkich torów w zajezdni, po których będą się poruszać serwisowane tramwaje przekroczy 14 km” – opisuje spółka Tramwaje Warszawskie. Na czym polega „inteligentny system informatyczny”, o którym informuje miejska spółka? „Zautomatyzuje wiele czynności wykonywanych dotychczas przez pracowników. System zidentyfikuje każdy tramwaj wjeżdżający i wyjeżdżający z zajezdni i sprawdzi, na którym torze się on znajduje. Sterowanie zwrotnicami i semaforami będzie odbywało się automatycznie bez udziału motorniczych. Do systemu podłączona będzie także myjnia i stanowiska diagnostyczne. Całość będzie obsługiwana przy pomocy tabletów i smartfonów, za pomocą których pracownicy będą przekazywali dane do centralnego systemu” – czytamy w komunikacie. Budowa ma potrwać 26 miesięcy, czyli ponad dwa lata. Pierwsze prace związane z porządkowaniem terenu ruszyć mają już w styczniu. Całkowity koszt inwestycji ma wynieść 300 milionów złotych – podkreślają urzędnicy.

(UM Warszawa, Tramwaje Warszawskie, Warszawski Serwis Prasowy)

 

Leave A Response